ReachStacker Hyster alimentato a celle combustibili a idrogeno premiato nel 2025 con i BIG Innovation Awards
Il carrello ad emissioni zero per la movimentazione di container è stato premiato come prodotto trasformativo che esemplifica ingegnosità e problem-solving
Hyster annuncia il riconoscimento del suo ReachStacker, alimentato con celle combustibili a idrogeno (HFC), come prodotto trasformativo ai BIG Innovation Awards 2025. Il ReachStacker Hyster® HFC opera attualmente nell’ambito di un programma pilota al porto di Valencia, Spagna – la prima applicazione di un ReachStacker in Europa che utilizza tecnologie HFC per le attrezzature di movimentazione container in condizioni operative reali. Dal 2011, Business Intelligence Group premia individui, aziende e prodotti innovativi in tutti i settori che stanno rivoluzionando il mondo con audaci innovazioni.
Il ReachStacker alimentato con celle combustibili a idrogeno è un'innovativa soluzione a emissioni zero che utilizza un motore a celle a combustibile a idrogeno per convertire l'idrogeno in elettricità. Questa alternativa alle tradizionali attrezzature alimentate con motori a combustione interna (ICE) rappresenta un passo avanti verso la decarbonizzazione dei porti. Offre emissioni di gas serra, inquinamento acustico e costi di esercizio ridotti rispetto ai tradizionali carrelli per la movimentazione di container con motore a combustione interna.
“Con le catene di approvvigionamento che incidono per oltre il 90% sulle emissioni di gas serra delle aziende, i porti hanno un ruolo importante nel raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni,” ha dichiarato Lucien Robroek, Presidente di Technology Solutions, Hyster. “I dati che stiamo raccogliendo nel progetto pilota del porto di Valencia sono fondamentali per superare i limiti di quello che le attrezzature elettrificate per la movimentazione di container possono fare, e il riconoscimento da parte dei BIG Innovation Awards conferma ulteriormente questi sforzi.”
I terminal si affidano tradizionalmente all'alimentazione diesel per le loro flotte di veicoli, gru e porta-container, in quanto devono trasportare continuamente carichi pesanti con tempi di fermo-macchina minimi. Ma le alternative elettriche ad emissioni zero stanno riscuotendo successo per le applicazioni di movimentazione di container. Il ReachStacker con motorizzazione HFC è in grado di sollevare container carichi con prestazioni simili a quelle di una corrispondente modello diesel e di gestire cicli di lavoro intensivi con lunghi tempi di funzionamento. L'idrogeno viene immagazzinato a bordo del ReachStacker in bombole ad alta pressione che possono essere riempite in 10-15 minuti e che offrono un’autonomia pari fino a 10 ore di lavoro continuativo.
Il BIG Innovation Award identifica e riconosce le organizzazioni impegnate nello sviluppo di nuove idee. Assegnato da una giuria di esperti dirigenti e leader aziendali, il premio onora coloro che si dedicano a preparare il terreno per prodotti, servizi, esperienze e soluzioni basate su creatività, risultati misurabili e impatto complessivo.
